Αυτό το σιλό τοποθετείται στην κορυφή των διπλών μεταφορέων με κοχλίες.Υπάρχει ένα σωληνοειδές μεταφορέα κοχλία που διασχίζουν το σιλό. Χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά άσβεστος ασβέστιο / ασβέστιο ασβέστη.Η χωρητικότητα εργασίας είναι 2m3 / h.Η μορφή τεχνικών στοιχείων του είναι όπως παρακάτω:
Τα τεχνικά στοιχεία σχηματίζονται στον σωληνοειδές κοχλιοφόρο μεταφορέα | |||
Διάμετρος βίδας | 187 mm | Ηλεκτροκίνητη μηχανή | R97 |
Βίδα βύθιση | 150 mm | Εξουσία | 4kw * 1 σύνολο κινητήρων, ο κινητήρας είναι τύπος συχνότητας |
Βιδώστε το πάχος | 4mm | Στέλεχος κεντρικού άξονα βίδας | ø108 * 6mm |
Ουσία | CaCO3, Ca (OH2) | Κατηγορία προστασίας | IP55 |
Μεγάλη πυκνότητα | 0,75 t / m3 | Βαθμός μόνωσης | φά |
Ρυθμός τροφοδοσίας | 2m3 / h | Τάση | 380V, 50ΗΖ, 3ΗΡ |
Κλίση | 0 βαθμός, οριζόντια μεταφορά | Ταχύτητα στον άξονα του κοχλία | 31rpm |
Αρχιτεκτονικά έργα | Χάλυβας άνθρακα με ζωγραφική | ||
Επιφανειακή επεξεργασία | Αμμοβολή + ζωγραφική. | ||
Στις 22 Νοεμβρίου, ο Wuxi Changrong έλαβε κλήση από την περιοχή ότι υπήρχαν κάποιες δονήσεις στις σωληνοειδείς μεταφορείς κοχλιών. Το Wuxi Changrong έλεγξε με την τοποθεσία και στη συνέχεια έστειλε τον τεχνικό στην τοποθεσία για να λύσει αυτό το πρόβλημα.
Αυτή είναι η εργοστασιακή πύλη της τοποθεσίας.
Θα δείτε κάποια υλικά εκτός του χώρου.
Έπειτα από τον έλεγχο και την ανάλυση των προβλημάτων που προκλήθηκαν από τα σημεία εκφόρτωσης μπλοκάρουν εκεί και τα πόδια στήριξης της εισόδου είναι πολύ μικρά. Ο τεχνικός της Wuxi Changrong κόψει την έξοδο εκφόρτισης στην κατάλληλη απόσταση και αύξησε το ύψος του ποδιού στήριξης. Με αυτόν τον τρόπο, επιλύθηκε επιτυχώς το δονητικό πρόβλημα.
Ο μεταφορέας με διπλό κοχλία με διπλό κοχλία λειτουργεί καλά.
